新華社廣州4月19日電（記者壯錦）18日下午，一批變壓器在東莞-香港國際空港中心完成通關、安檢和打板等全部登機手續(xù)，經航運抵達香港機場碼頭，直接裝上飛機發(fā)往全球。這標志著首個直達機場空側的跨境?？章?lián)運項目在廣東東莞市虎門港綜合保稅區(qū)內正式運行，切實提升了粵港澳大灣區(qū)物流一體化水平。

　　機場通常按照安全檢查和隔離管制為界限，劃分為陸側和空側。在安全檢查和隔離管制后的區(qū)域為空側。

　　此前，內地出口貨物經香港機場發(fā)往全球，需要先辦理海關通關手續(xù)，再通過公路運輸經深圳口岸，運到香港機場貨站。在香港機場貨站進行安全檢查后，按照一定的規(guī)格裝到飛機的集裝器上（俗稱“打板”），最后才能裝載進飛機貨倉發(fā)運。

　　空港中心正式運行后，內地出口貨物可在空港中心“一站式”辦理海關通關手續(xù)、完成航空安全檢查和打板，通過專用船舶海運直達香港機場裝機、發(fā)往全球。

　　黃埔海關綜合業(yè)務處處長王永俊說，跨境海空聯(lián)運項目首創(chuàng)跨境安檢前置，在東莞設立香港機場貨站，將機場貨站收貨、安檢、打板等服務功能延伸進內地。企業(yè)經香港機場進出口貨物在空港中心就能實現(xiàn)直提、直裝，有效降低了兩地運輸時間和物流成本。

　　華?？萍嘉锪鞴湥ㄏ愀郏┯邢薰究偨浝聿芎坡曊f，目前已有30多家外貿企業(yè)選擇在空港中心申報進出境貨物。跨境?？章?lián)運項目正式運行后，預計營運成本和貨物處理時間將分別減少近三成。

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【責任編輯:劉笑冬 】