1月12日，吉海清在為萬噸大列進(jìn)行檢查。

　　“叮叮當(dāng)、叮叮當(dāng) ……”陣陣敲擊聲夾雜在凜冽的寒風(fēng)中，傳入吉海清耳畔。聲音清脆，他便起身去敲擊車廂的下一個(gè)重點(diǎn)部位；聲音異常，他立馬開始排查故障。通過“望、聞”，吉海清在為一列萬噸重載列車進(jìn)行“診斷”。

　　即將退休的吉海清，是內(nèi)蒙古包頭西車輛段古城灣運(yùn)用車間古城灣作業(yè)場(chǎng)的一名貨運(yùn)檢車員。古城灣作業(yè)場(chǎng)是唐（山）包（頭）重載鐵路萬噸列車重要技檢基地。進(jìn)入春運(yùn)，作業(yè)場(chǎng)貨運(yùn)列車流量增多，高峰時(shí)每天接發(fā)技檢萬噸大列達(dá)八九對(duì)。輪班一次，吉海清需要在作業(yè)場(chǎng)徒步十幾公里，敲擊聽診每節(jié)車廂不同位置的聲音。工作40年來，吉海清一年至少磨破兩雙鞋，三年損耗一把檢點(diǎn)錘。

　　一步步行走觀看，一錘錘敲擊檢查，退休前的最后一個(gè)春運(yùn)，吉海清依然兢兢業(yè)業(yè)，不敢有半點(diǎn)馬虎?！霸倜σ惨嗫匆谎?，再累也要多敲一錘?！奔Ｇ逭f，必須保證運(yùn)煤列車安全往返。這樣的敬業(yè)精神也在他的一批批徒弟中繼續(xù)傳承。

　　新華社記者 劉磊 攝

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