10月17日,5630次列車長在車廂內和村民交流。
往返于遵義、重慶間的5630/5629次列車自1993年4月開行以來,一直是沿線山區(qū)居民出行的重要交通工具。這趟列車全程運行約300公里,歷時7個多小時,沿途???1個車站。由于票價低廉、??空军c多,部分沿線的村民通過這趟列車攜帶農產品進城售賣。三十年來,這趟“慢火車”一直默默帶動著當?shù)厣鐣洕陌l(fā)展。
新華社記者 劉續(xù) 攝
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【責任編輯:邱麗芳
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10月17日,5630次列車長在車廂內和村民交流。
往返于遵義、重慶間的5630/5629次列車自1993年4月開行以來,一直是沿線山區(qū)居民出行的重要交通工具。這趟列車全程運行約300公里,歷時7個多小時,沿途???1個車站。由于票價低廉、??空军c多,部分沿線的村民通過這趟列車攜帶農產品進城售賣。三十年來,這趟“慢火車”一直默默帶動著當?shù)厣鐣洕陌l(fā)展。
新華社記者 劉續(xù) 攝