萬里長江自青藏高原奔騰而下，匯渝水、吞烏江，在與崇山峻嶺碰撞中，塑造出一座山環(huán)水繞、江峽相擁的城市——重慶。
這是一座“一城千面”的城市：擁有魔幻的地形、飛檐走壁的軌道列車、流光溢彩的夜景、濃厚的煙火氣，又擁有巴渝文化、抗戰(zhàn)文化、革命文化、移民文化等厚重的人文積淀……
習近平總書記在黨的二十大報告中指出，“中國式現(xiàn)代化是物質文明和精神文明相協(xié)調的現(xiàn)代化。物質富足、精神富有是社會主義現(xiàn)代化的根本要求”“傳承中華文明，促進物的全面豐富和人的全面發(fā)展”。
三千年江州城，八百年重慶府。在歷史長河的滋養(yǎng)下，耿直熱情、樂觀豁達、堅韌質樸、開放包容等人文基因流淌在這座城市的血液里。
賡續(xù)千年文脈，融會時代精神。作為西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結點的重慶，以文化賦能經(jīng)濟，打造文旅融合新業(yè)態(tài)；承擔時代賦予的新使命，推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設；重塑對外開放格局，打造內陸開放新高地……在人文與經(jīng)濟的時代交響中，這座充滿活力的新山城正奔騰而來。
魅力之都：魔幻與煙火交融共生
渝中半島，重慶“母城”。
仲夏之夜，洪崖洞吊腳樓式建筑群臨江而立、攀巖直上，璀璨奪目的燈光，與熙熙攘攘的游客、鱗次櫛比的門店構成一幅熱氣騰騰的“山水不夜城”圖景。
這是重慶洪崖洞夜市街區(qū)外景（2023年8月3日攝）。新華社記者 劉潺 攝
撫今追昔，時空穿越。
“煙火參差家百萬，波濤上下浪三千。”清代詩人何明禮筆下的重慶府，就已是閣樓重疊、燈火輝煌的繁華盛景，將重慶的魔幻地形和煙火氣展現(xiàn)得淋漓盡致。
千百年來，魔幻重慶與煙火重慶共生共榮，綻放出別具一格的人文魅力。
魔幻，源自重慶特殊的地理地貌。丘陵山地占重慶市域總面積90%以上，長江、嘉陵江、烏江等在此交匯，塑造出這座獨具特色的山水之城。
這是2023年7月4日拍攝的重慶主城核心區(qū)夜景（無人機照片）。新華社記者 黃偉 攝
在這里，地理常識經(jīng)常被“顛覆”：你以為站在平地上，其實你在樓頂；你以為乘坐的是上天入地的過山車，其實你乘坐的是軌道列車；你以為導航能在立交橋上幫你找到正確的出口，其實導航也會“懵圈”……
煙火，來自真實質樸的渝派生活味。在時尚現(xiàn)代的高端商圈，街頭巷口仍保留著雜貨鋪、裁縫店、剃頭攤等，老重慶人在此怡然自樂，仿佛從另一個時代穿越而來，與繁華的CBD對比強烈卻毫無違和感。
消費者在位于重慶市江北區(qū)鎏嘉碼頭的小熊集市選購飾品（2023年8月4日攝）。新華社記者 王全超 攝
煙火，來自重慶人骨子里的耿直熱情、樂觀豁達。爬坡上坎的生活環(huán)境，讓重慶人習慣了熱情地噓寒問暖、真誠地互相幫助。“不存在”“巴適得板”……就連重慶人的口頭禪都以俏皮的方式，調侃生活的酸甜苦辣，發(fā)現(xiàn)生活的安逸美好。
人文薈萃，經(jīng)濟繁榮。
洪崖洞、山城巷、長江索道……重慶“網(wǎng)紅”打卡點層出不窮，吸引著世界各地游客紛至沓來。
游客在重慶市渝中區(qū)山城巷一帶的山城步道游覽（2022年2月26日攝）。新華社記者 王全超 攝
重慶保護歷史記憶、傳承歷史文脈，順勢而為打造文旅融合新業(yè)態(tài)。
行走在龍門浩老街，依托開埠遺址打造的文化街區(qū)，故宮文物南遷紀念館、傳統(tǒng)工藝文創(chuàng)店、年代感十足的老茶樓匯聚于此，讓人們在休閑中觸摸百年時光。
2023年6月10日，在重慶故宮文物南遷紀念館外廣場，人們在欣賞重慶故宮文物南遷紀念館2周年“燭光音樂會”。新華社記者 黃偉 攝
徜徉在解放碑至十八梯沿線，金融大廈、商貿中心與百年古剎、特色民居重疊交錯，人們在移步換景中，感受著都市化與煙火氣的水乳交融。
暢游都市，體驗夜經(jīng)濟、樂享慢生活……源于歷史和現(xiàn)代人文資源的新業(yè)態(tài)，成為重慶經(jīng)濟發(fā)展中的一張張亮麗名片。
“何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時?！碧拼娙死钌屉[的名句，道盡了巴山渝水的清幽秀美。如今的重慶沿著歷史文脈，打造現(xiàn)代版“巴山夜雨圖”。
縉云山國家級自然保護區(qū)，素有重慶主城區(qū)“綠肺”之稱，違規(guī)開發(fā)曾“蠶食”生態(tài)，近幾年重慶下決心拆除違法建筑、系統(tǒng)修復生態(tài)……現(xiàn)在，這處李商隱筆下的巴山勝景，正逐漸實現(xiàn)“生態(tài)美、產(chǎn)業(yè)興、百姓富”。
重慶縉云山風光（無人機照片，2022年6月4日攝）。新華社記者 王全超 攝
“來了就是重慶人，這里的城市風貌獨一無二，這里的人們耿直熱情?！碧旖颉绑H友”王思華在一次偶然到訪后，就深深愛上了重慶，決定常住下來，好好感受這座山水之城的魅力。
重慶市文旅委數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全市接待過夜游客5099.45萬人次，同比增長90.6%，全市納入統(tǒng)計監(jiān)測的120家重點景區(qū)接待游客7020.21萬人次，同比增長70.7%。
“在重慶，以文化賦能經(jīng)濟，正助力供給側結構性改革激活發(fā)展新動能；以經(jīng)濟‘活化’文化，正推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉化、創(chuàng)新性發(fā)展。”重慶市委宣傳部常務副部長曹清堯說。
堅韌之城：攻堅克難勇?lián)姑?/font>
“長安汽車深藍SL03，冠軍！”
前不久，第七屆世界智能大會的“世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽”上，長安汽車憑借先進的技術在“智能駕駛量產(chǎn)賽”項目中奪冠。
總部在重慶的長安汽車，從生產(chǎn)新中國第一輛吉普車，到改革開放后進入微型面包車制造領域，再到十幾年來不斷突破“卡脖子”核心技術瓶頸，攻堅克難的步伐見證著這座西部山城的堅韌。
長安汽車重慶兩江智能工廠工人在作業(yè)（2022年6月16日攝）。新華社記者 王全超 攝
與山為鄰、逐水而建的重慶，把堅韌質樸、忠勇愛國、實干拼搏等人文基因深深鐫刻在骨子里。
斗轉星移，時光流轉。
如今，世界百年未有之大變局加速演進，重慶正承擔起時代賦予的新使命——與四川合作推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，打造帶動全國高質量發(fā)展的重要增長極和新的動力源。
從2021年的67個、1.57萬億元到2022年的160個、2.04萬億元，再到2023年的248個、3.25萬億元……瞄準建設中的難點堵點，重大項目建設持續(xù)跑出“加速度”。今年上半年，重大項目已完成年度投資計劃的54.6%，順利實現(xiàn)“時間過半、任務過半”。
基礎設施方面，“蜀道難”正向“蜀道暢”轉變。鄭渝高鐵通車運營，成渝中線高鐵、渝西高鐵、成達萬高鐵、嘉陵江利澤航運樞紐、重慶江北機場改擴建等正加速推進；
2023年4月29日，工作人員在重慶江北國際機場T3B航站樓施工現(xiàn)場進行屋面施工。新華社記者 黃偉 攝
產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，支柱產(chǎn)業(yè)轉型升級，新興產(chǎn)業(yè)加速成長。重慶汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)，電子產(chǎn)業(yè)向芯、屏、端、核、網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)體系轉型升級，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速崛起，打造成渝氫走廊、電走廊、智行走廊等；
新建成的重慶永川松溉儲能電站。該儲能電站位于重慶市永川區(qū)港橋園區(qū)內，是2023年重慶市級重點項目之一（無人機照片，2023年8月14日攝）。新華社記者 王全超 攝
科技創(chuàng)新方面，創(chuàng)新要素正加速聚集。北京理工大學重慶創(chuàng)新中心、電子科技大學重慶微電子產(chǎn)業(yè)技術研究院等一大批科研平臺陸續(xù)落戶或投入運營，“中國復眼”等重大基礎科研項目啟動；
改革創(chuàng)新方面，大膽試、大膽闖、自主改?？鐓^(qū)域設立聯(lián)合河長辦公室等重點改革項目陸續(xù)落地，“川渝通辦”事項已達311項，高品質“雙城生活”正走進現(xiàn)實；
……
披荊斬棘，砥礪奮進。
獨特的人文基因，讓重慶人秉持家國情懷，面對困難堅韌不屈，不拘一格開拓創(chuàng)新，正化作助推經(jīng)濟高質量發(fā)展的強勁動能。
重慶青山工業(yè)有限公司汽車變速器裝配生產(chǎn)線作業(yè)現(xiàn)場（2022年10月19日攝）。新華社記者 王全超 攝
開放之地：登高涉遠“擁抱”世界
重慶果園港，長江上游第一大港口。
2016年1月4日，習近平總書記來到果園港考察調研，叮囑“把港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展服務好，為‘一帶一路’建設服務好，為深入推進西部大開發(fā)服務好”。
重慶果園港一帶景象（無人機照片，2022年5月24日攝）。新華社記者 王全超 攝
如今的果園港，已成長為長江上游地區(qū)聯(lián)通世界的“中轉站”——歐洲貨物搭乘中歐班列抵達果園港，再沿長江轉運；東南亞貨物經(jīng)西部陸海新通道運至果園港，再經(jīng)長江分撥，或乘中歐班列前往歐洲……
地處內陸腹地的重慶，開放包容卻是它典型的人文基因。
這里，擁有一顆走出閉塞盆地、沖出峽江的進取心。
“云從三峽起，天向數(shù)峰開?！辈桓时桓呱江h(huán)峙、江河縱橫所困，巴渝先民很早就開山導江、駕舟遠航。近代以來，重慶成為長江上游最早開埠通商的港口。
登高涉遠，至廣至大。
2011年3月，我國第一條中歐班列線路“渝新歐”在重慶首發(fā)，今年上半年，中歐班列（成渝）開行超2700列、發(fā)送貨物超22萬標箱，分別實現(xiàn)同比增長30%和24%；2017年9月，西部陸海新通道在重慶正式開通運營，今年上半年，沿線省區(qū)市經(jīng)新通道進出口貨值同比增長約40%……
如今的重慶，正以不斷延伸的筋骨，加快“擁抱”世界——
向東，長江黃金水道可通達世界各地；向西，中歐班列可直達歐洲多國；向南，西部陸海新通道可通達120個國家和地區(qū)465個港口；向北，“渝滿俄”班列開行頻次正不斷加密……
開放包容的人文基因，讓重慶主動融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系，吸納全球要素資源壯大自己。
以電子信息產(chǎn)業(yè)為例，依托四通八達的國際物流通道，重慶吸引數(shù)百家全球電子信息上下游企業(yè)陸續(xù)落戶，崛起為全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地之一。
目前，重慶正推動電子信息產(chǎn)業(yè)向全產(chǎn)業(yè)體系轉型升級，其“制勝秘訣”依然是擴大開放。以液晶顯示產(chǎn)業(yè)為例，重慶通過引進、帶動美國康寧、法國液空等數(shù)十家全球配套企業(yè)落戶，迅速形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
開放包容的人文基因，讓重慶始終堅持美人之美、美美與共。
前不久，泰國榴蓮首次通過西部陸海新通道鐵路班列直達重慶?！斑@批榴蓮僅4天時間便到達了重慶。”重慶國際物流集團市場部負責人王藝樺說，相比傳統(tǒng)冷鏈運輸，這大幅縮短了泰國榴蓮進入我國西部市場的物流時間。
老撾啤酒、越南巴沙魚、柬埔寨香蕉等“一帶一路”沿線特色產(chǎn)品，也依托國際物流大通道快捷地進入重慶等西部市場，共享中國市場紅利。
江流自古書巴字，山色今朝畫巨然。
新時代的重慶，正在人文與經(jīng)濟的良性互動中邁向高質量發(fā)展，必將在中國式現(xiàn)代化新征程上交出一份更加精彩的答卷。
文字記者：李勇、張桂林、趙宇飛、周凱
視頻記者：于曉蘇、薛寧婧
海報設計：孫瑤
編輯：杜宇、劉羊旸、戚文娟、宋為偉、程昊、胡碧霞
統(tǒng)籌：何雨欣、周詠緡
